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トップページ車両最適活用システムフリートマネジメントシステム
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今、注目を集めるフリートマネージメント
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サービスの中核となるシステムを提供
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フリートマネジメントシステム(FMS)とは、法人や |
官公庁において、業務利用する車両や船舶の |
調達からメンテナンス、およびテレマティクス技 |
術を駆使した車両の走行履歴、車両診断、燃 |
料コスト管理、さらには運転者の行動管理から |
安全運転管理に至るまで、幅の広い分野での |
資産の最適配置と運用を管理することを意味 |
します。 |
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■業務車両を取り巻く課題を―挙に解決! |
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■フリートマネジメントの市場展望
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日本の車両保有台数
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7,938万台(2009年9月)
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うち、法人 保有台数 (企業、個 人事業 主、国・自 治体等) 2,374万台 |
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法人保有の車両のうち、車両管理業務の軽減化を |
目的にリース委託が見られるのは大企業のみ、 |
しかも法人保有総数の12%にすぎません。 |
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法人規模別保有台数構成費 |
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■業務車両(フリート)の所有方式と特長比較
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長所 |
短所 |
社用車購入 |
支払い総額の抑制 (購入時割引や下取りのメリット) 業務目的で改造が容易
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手持ち資金が必要 固定資産税・自動車税支払い 車両整備や車検の煩わしさ
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リース車両 |
リース料金のー括経費処理 車両整備・車検のわずらわしさ不要 事故処理の簡潔化 |
支払い総額が高い(低い残存 評価額や途中解約不可など) 単年度決算の公的セクターに なじみにくい |
自家用車借り上げ |
車両関連経費の節減 |
借上げ料の妥当性、公平さが 不透明(良識に依存) |
1台2役車両 |
経費節減 社外業務の適正管理 |
社用車の私的運転事故処理 |
カーシェアリング |
総車両数が少なく抑えられる(駐車場スペースの有効活用)
地域住民とのシェアで社会貢献 |
利用に際して、予約が必要 (自由に使えない場合あり) |
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■サージュのフリートマネジメントシステムの体系
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システムグループ |
主な機能 |
その他 の機能 |
お奨めの 使い方 |
総称 |
システム名 |
予 約 と 認 証 |
走行履歴 |
代金精算 |
集計 請求 |
現在 地の 情報 |
地図 |
住所 |
貸出 時間 |
走行 時間 |
走行 距離 |
走行軌跡 システム |
トラッキング |
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巡回確認 |
ホテルカー |
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ホテルカー |
ジオフェンス |
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越境 |
エリア 出入管理 |
一台二役 |
自家用車 業務 利用MyCopets |
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音声 案内 |
従業員借り上げ車 両の代替 |
社有車 私的 活用BizCopets |
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リムジン |
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実車管理 (BizCopets応用) |
カーシェアリング |
キーボックス式 |
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カードキー式 |
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